60 Prozent des Straßengüterverkehrs wird mit so genannten Sattelaufliegern erbracht. Um die Umwelt zu entlasten und Kosten einzusparen, wäre eine Verlagerung auf die Schiene sinnvoll und notwendig. Denn ab Entfernungen von 500 Kilometern rentiert sich dieser Transportweg – weniger Sprit, weniger Personal und weniger CO2-Emissionen, so die Financial Times Deutschland. Jedoch können 98 Prozent dieser Sattelauflieger nicht per Kran auf die Bahn verladen werden – aus technischen Gründen. Das wollen zwei Ingenieure aus Deutschland ändern und haben den CargoBeamer erfunden. Mit dieser Technologie können alle Sattelauflieger auf die Schiene gebracht werden, die Stand- und Verladezeiten werden deutlich verkürzt und der Straßenverkehr entlastet. Die Europäische Union fördert das Vorhaben und die DB Schenker Rail ist Projektpartner.
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