Motorrad & Roller
Die Schwalbe kehrt zurück

In der DDR war die Simson Schwalbe als Motorroller lange Zeit nicht aus dem Straßenbild wegzudenken. 1986 wurde die Produktion jedoch nach über 20 Jahren im thüringischen Suhl eingestellt. Seit 2010 arbeiten zwei Unternehmer aus Baden-Württemberg an einer Reminiszenz und bringen die Schwalbe zurück auf die Straße. Allerdings ohne knatternden, qualmenden Zweitaktmotor, sondern mit einem modernen Elektromotor. Der sorgt bei der eSchwalbe für mächtig Schwung – bis zu 81 km/h sollen so emissionsfrei möglich sein, bei einer maximalen Reichweiten von bis zu 200 Kilometern. Auch der Produktionsstandort knüpft an die alte Zeit an, denn gefertigt wird wieder in Suhl, mit umweltfreundlichen und recyclefähigen Materialien. Dank dieser Innovationen gehört die eSchwalbe dann auch zum Kreis der Nominierten des diesjährigen Clean Tech Media Award. Ab Frühjahr 2011 soll die eSchwalbe auf dem Markt verfügbar sein, zu Preisen ab 4.699 Euro.
Ein Segway für jedermann

Die selbstausbalancierenden Roller von Segway sind echte Hingucker und mittlerweile in einigen Städten auch schon im Einsatz. Nur für eine Privatperson waren diese futuristischen Fortbewegungsmittel mit Preisen über 3.000 Euro meist unerschwinglich. Nun hat sich der junge Schwede Petter Forsberg eine Art Segway nachgebaut, zu Herstellungskosten von rund 300 Euro – also einem Zehntel. Es sieht natürlich (noch) nicht so schick wie das Original aus, aber die Funktionalität ist sehr beeindruckend. Und das nachfolgende Video macht auf jeden Fall Lust, mit diesem Elektromobil durch die Stadt oder über Land zu fahren.
Mit Dank an Golem.de.
Grace – ein nicht alltägliches e-Bike

Elektrofahrrad möchte man gar nicht zu Grace sagen. Eher schon e-Motorbike. Denn dieses in Berlin gefertigte Zweirad ist in vielerlei Hinsicht ungewöhnlich: Die Technik für den leistungsstarken Elektromotor ist unsichtbar im Rahmen untergebracht. Dank 1.300 Watt Leistung wir Grace in kürzester Zeit auf eine Höchtsgeschwindigkeit von 45 km/h katapultiert – ohne dabei in die Pedale treten zu müssen. Natürlich kann mit den Füßen nachgeholfen werden. Das zumindest verlängert die Reichweite von 15 auf bis zu 60 Kilometer. Mit dem markanten Design wird Grace schnell zum Blickfang auf der Straße. So beschreibt es zumindest der Handelsblatt-Redakteur bei seiner Testfahrt. Wir kamen Dank speed-e auch schon in den Genuss, Grace in Berlin zu fahren. Atemberaubend. Naja, dann erklären wir mal den Preis von 4.199 Euro aufwärts zum Grund, warum wir Grace nicht gleich mitgenommen haben. Wer auch schwärmen möchte, schaut sich das Video an.
Elektro-Scooter mit Ökostrom-Paket

Der Energie-Konzern RWE bietet ab sofort den Elektro-Scooter esee-Rider an. Der bis zu 62 km/h schnelle Elektroflitzer wird zusammen mit einem Ökostrom-Paket von 1.000 Kilowattstunden verkauft. Der Strom soll – anders als zu dem normalen Energiemix von RWE – zu 100 Prozent aus Erneuerbaren Energien kommen und kann über die öffentlichen Ladestationen des Konzerns abgerufen werden. Zudem ist natürlich ein Aufladen an der Haushaltssteckdose möglich. Die Preise für den Elekro-Scooter liegen zwischen 5.500 und 5.950 Euro.
Mit Dank an DailyGreen.
Smarter Think-Tank für Mobilitätskonzepte

Würden in Berlin nur noch Smarts gefahren werden, könnten Parkplatzflächen in der Größe von 700 Fußballfeldern eingespart werden. Nach Meinung der Smart-Cheffin Annette Winkler werden die Menschen in Zukunft das Transportmittel wählen, das gerade zu ihnen passt. Ob Klein(st)wagen, Limousine oder eben Roller bzw. Fahrrad. Schon deshalb wird die Marke Smart weiter ausgedehnt. So soll es neben dem Smart Coupé auch einen Elektro-Scooter und ein Elektro-Fahrrad geben. Insgesamt solle Smart zu einem Vorreiter, zu einem Think-Tank für zukunftsfähige Mobilitätskonzepte werden.
Das gesamte Interview bei FAZ.net
Das Elektro-Volksrad

Auf der Auto Show in Shanghai hat Volkswagen ein Elektro-Scouter vorgestellt. In nächster Zeit soll das Zweirad in China auf den Markt kommen, da Volkswagen gerade in Megacities großen Bedarf an erschwinglichen Mobilitätslösungen sieht.
Mit Dank an DailyGreen.
Elektromotorrad für den Stadtverkehr

Der US-amerikanische Motorrad-Hersteller Zero Motorcycles hat ein weiteres, rein elektrisch betriebenes Zweirad vorgestellt. Das Modell XU zeichnet sich durch einen herausnehmbaren Akku aus, der innerhalb von zwei Stunden aufgeladen werden kann und dann für eine maximale Reichweite von 48 Kilometern sorgt. Zudem weist das Motorrad eine relativ geringe Sitzhöhe und komfortablen Stauraum auf. Ab April soll das Zweirad dann auch in Europa verfügbar sein, zu einem Preis von 7.995 Euro.
Mit Dank an DailyGreen.
Mit Tante Paula durch die Stadt

Der kultige Elektroroller Tante Paula ermöglicht den Einstieg in die Elektromobilität. Mit Anschaffungskosten von ca. 1.200 EUR aufwärts und einem Stromverbrauch von 50 Cent auf 100 km sind die kleinen Flitzer attraktiv für die Stadt. Die Reichweite liegt bei 30 km und das Aufladen geht schnell von der Hand, da der Akku entnommen und nach drei Stunden wieder voll geladen ist. Und sollte Tante Paula mit auf Reisen gehen, hilft die Klappfunktion für einen platzsparenden Transport.
Via Eco-World.
Schwalbe elektrifiziert

Die Schwalbe kommt zurück – als elektrifizierte Variante. Die eSchwalbe folgt in der Formsprache dem DDR-Klassiker, die Technik dagegen ist hochmodern: Herausnehmbarer Akku, Geschwindigkeit bis zu 80 km/h und eine Reichweite von bis zu 200 km.
Via A-LOHA LOHAS.
Smart auf zwei Rädern

Auf der diesjährigen Pariser Motor-Show wird Smart eine Zweirad-Studie vorstellen. Als Schaltzentrale des elektrisch betriebenen escooter dient ein iPhone. Das iPhone ist vollständig mit der Elektronik des E-Rollers vernetzt. Es dient u.a. als Schlüsselersatz, als Tacho, als Ladestandsanzeige und als Navigationssystem.
Via ifun.
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