Kreuzfahrtschiffe gelten nicht wirklich als umweltfreundlich. Doch es beginnt auch in dieser Branche ein Umdenken. So spart das neue Kreuzfahrtschiff AIDAmar täglich eine Tonne Treibstoff und entsprechend viel CO2 ein, nur weil die Abwärme des Bordantriebs für die Klimaanlage und die Wasseraufbereitung genutzt wird. Weitere technische Innovationen und eine verbrauchsoptimierte Routenplanung trugen bei der AIDA-Flotte dazu bei, dass seit 2007 der Treibstoffverbrauch um 18 Prozent gesenkt werden konnte. Gleichwohl gibt es noch einiges zu tun, vom schwefelarmen Treibstoff bis hin zu Rußpartikelfiltern. Das Unternehmens-Video erläutert, was AIDA in diesen Punkten schon unternommen hat bzw. unternehmen wird.
