Um mehr Menschen zur regelmäßigen Nutzung des Fahrrades zu bewegen, sind nicht nur schlaue Konzepte, sondern vor allem Investitionen notwendig - insbesondere in die Infrastruktur. Doch das Ergebnis könnte sich sehen lassen: So ließen sich bis zu 13,5 Millionen Tonnen CO2 in Deutschland einsparen. Jährlich.

Quelle: Umweltbundesamt

Um mehr Menschen zur regelmäßigen Nutzung des Fahrrades zu bewegen, sind nicht nur schlaue Konzepte, sondern vor allem Investitionen notwendig - insbesondere in die Infrastruktur. Doch das Ergebnis könnte sich sehen lassen: So ließen sich bis zu 13,5 Millionen Tonnen CO2 in Deutschland einsparen. Jährlich.

Quelle: Umweltbundesamt

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