Überfrierende Nässe stellt gerade auf Brücken eine Gefahrenquelle für Autofahrer dar. Prima wäre doch, wenn man Brücken mit einer Fahrbahnheizung ausstatten könnte. Idealerweise, ohne die Umwelt zu belasten. So geschehen im niedersächsischen Berkenthin. Dort wurde 2011 die erste Brücke eingeweiht, die Dank Geothermie beheizt wird. Heizschlangen im Fahrbahnbelag sorgen dafür, dass die Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal eisfrei bleibt. Das warme Wasser, das durch die Heizschlangen läuft, kommt dabei aus rund 80 Metern Tiefe in unmittelbarer Nähe der Brücke. Die Brücke in der Gemeinde Berkenthin gilt seitdem als Pilotprojekt und könnte dazu beitragen, dass Geothermie bald auch an anderer Stelle für mehr Verkehrssicherheit sorgt.